רולר הפרימס החדש מבשר זינוק עצום מבחינת החידושים בטכנולוגיית הרולרים.בשנת 2010, דיווהDaiwaהציגה לעולם את ה-Mag-Seal[אטם מגנטי] ברולרים המובילים – סלטיגהSaltigaוסרטייטCertate. חידוש מדהים זה, הציג את הרולר הפתוח[רולר ספינינג] המתקדם ביותר מבחינה טכנולוגית. המערכת אמנם מעולה, אך מבחינה כלכלית, אין אפשרות ליישם אותה בדגמי רולרים יותר זולים. דיווה זיהתה את האתגר ולכן פיתחה מערכת נוספת לטובת הדגמים היותר זולים, מערכת זו היא מערכת אטם השמן'Oil Seal'.

אטם השמןOIL SEAL

המניע העיצובי העיקרי של דיווה בפיתוח מחדש של הרולר הינו דחיית מים. לנוכח הפופולאריות הרבה של רולר הספינינג בקרב דייגים הדגים במי ים. יצירת אטימה טובה נבעה מהכורח בשיפור עיצוב הרולרים. הטעם הוא שאטימה טובה תמנע קורוזיה, תאריך את חיי המוצר ותשפר את ביצועיו.

כאשר מי ים חודרים לרולר ומתייבשים בתוכו, הגבישים שוחקים את גלגלי השיניים ואת המסבים. למרות שאטמים וגומיות אטימה מונעים חדירת מים ברוב המקרים, הם סובלים מחסרון של יצירת חיכוך וכתוצאה, גלילה אינרטית.

לצורך הגדלת העמידות של הרולר במי ים, דיווה נאלצה להציב את המבנה האטום למים בעדיפות מוחלטת. באמצעות מחקר ופיתוח רב-שנתי, דיווה מצאה את הפיתרון. דיווה הציבה אטם חדש מצלולוזה בדחיסות גבוהה, הספוג בשמן עמיד לים בתוך "גוף הקפסולה". וכך נמנעת חדירת מים ומלחים.

בנוסף למניעת חדירת המים ,מגן השמן'Oil Shield'גם מאפשר סיבוב חלק יותר של מערכת הרוטור ומעצים את הרגישות. הדייגים ירגישו יותר את הקשר לפיתיונות, יבחינו יותר בנשיכות ויאבקו בדגים ביתר קלות. הטכנולוגיה והעיצוב של ה –Fremasמיישמים גם הרבה מהחידושים האחרונים של דיווה וביניהם ה-Air Rotorושרף ה-Zaionאך גםABS IIוכןUTD(קלאץ' תחרויות אולטימטיבי).

AIR ROTOR

היופי הפונקציונאלי של ה-Air Rotorיחיד במינו. מדובר במהפכת רגישות. לרוטור החדש מספר תפקידים. ראשית, תמיכה ברולר החוטים. כאשר החוט נמשך מיידית מהשפולה אל הרולר, נוצר עומס ומתיחה בחלק מרוכז של הרוטור התחתון. צורת הקשת החדשה, מפזרת את הלחץ לאורך כל חלקו התחתון של הרוטור ומפחיתה באופן דרמטי את העומס והמתיחה.

רגישות היא אחת מתכונותיו הבולטות של ה-Air Rotor. הרוטור מיוצר משרף בעל רגישות גבוהה המעביר ביעילות חסרת תקדים את הוויברציות דרך גוף הרולר. דיווה עיצבה מבנה חלול למערכת הרוטור וכך נוצר מבנה קל יותר עם שטח פנים גדול יותר המתאפיין בחוזק משופר והעברת ויברציות מועצמת. האיזון השתפר עם הירידה במשקל, נוצר מרכז כובד נמוך יותר ומרכז ציר מדויק המאפשר לרוטור להסתובב באיזון משולם וביעילות רבה. ההפחתה במשקל, הגדלת שטח הפנים ומבנה השרף החדש מעביר את ויברציות הפיתיון אל הדייג יותר טוב מאי-פעם.

ZAION

,"Zaion"מוגדר כשרף קרבון בדחיסות גבוהה. דיווה נהגה להשתמש במגנזיום כדי להפחית את משקל הרולרים. ואז בשנת 2008, דיווה השיקה את השימוש בZaionבסדרת הרולריםLuviasומאז, דיווה עושה שימוש נרחב ב-Zaionבמגוון רולרים ספינינג.

ה-Zaionהוא חומר חדש המורכב משרף קרבון ומסיבי קרבון ארוכים. חומר דחוס זה קל, חזק ועמיד בקורוזיה ומשמש במספר רב מהרולרים של דיווה. החומר חזק מהמגנזיום באופן משמעותי בהשוואה של חוזק ליחידת משקל. ה –Zaionמעביר ביעילות חסרת תקדים, את הוויברציה דרך גוף הרולר והינו קל וחזק יותר בהשוואה לרולרים דומים המיוצרים משרפים דומים או מגרפיט.

ה-ZaionשלDaiwaמעניק לך רולר המשדר את "התחושה" היטב מאי פעם.Daiwaמעניקה לך את עולם דיג הפיתיונות הרגיש.

ה-Freamsהחדש הוא פשוט כלי לצורך דיג השופע בחידושים ומסמל את העתיד של רולר הספינינג המודרני.